Omdat het een uitdaging is om grote en zware tandwielen te leveren door middel van smeden, en omdat gietstukken niet kunnen worden gekozen om aan de prestatie-eisen te voldoen,Grote versnellingenop de kogelmolen zijn vaak van gietstaal gebouwd.
De transmissiecomponenten van kogelmolens zijn tandwielen. Het hele apparaat wordt uitgeschakeld als het beschadigd is. Daarom, hoe beter, hoe langer de tandwielen meegaan. Fabrikanten moeten tandwielen kiezen met een goede weerstand tegen slijtage, impact en sterkte.
Sommige consumenten die op maat gemaakte uitrustingsstukken kopen, hebben de neiging om verkeerd te interpreteren en ten onrechte aan te nemen dat hoe harder het materiaal van de uitrusting, hoe slijtvaster de uitrusting is en hoe langer de levensduur.
Meestal gebruiken we ZG45, ZG35 en 40Cr. Fabrikanten verwarmen doorgaans het tandoppervlak van het enorme tandwiel om de hardheid van het tandoppervlak verder te vergroten om aan de specificaties van de klant te voldoen.
Hoe sterker het tandwiel, hoe minder flexibel het zal zijn en hoe minder bestand het zal zijn tegen schokken, wat gemakkelijk kan leiden tot gebroken tanden. niet denkbaar.
Grote tandwielen zijn ook kwetsbaar voor een slechte kernorganisatie en afschrikbreuken tijdens het afschrik- en ontlaatproces. Daarom worden pogingen ondernomen om de afschrikspanning te verminderen wanneer de fabrikant aan het afschrikken en temperen is om afschrikbreuken te voorkomen.
Het wordt geblust door afschrikken met water, waardoor de kernstructuur na diep afschrikken sterk en stijf is. Om goed te voorkomen dat het enorme tandwiel afschrikt en barst en om de juiste afkoeltijd in te schatten, zijn ervaren operators nodig.
Heeft u specifieke vragen over deBewerkingsdiensten? Neem contact op met Yogi!Onze verkoopingenieurs zullen van begin tot eind met u samenwerken om ervoor te zorgen dat uw project volgens uw vereisten wordt voltooid.
Ook,Yogieis een professionele fabrikant voor:Mijngereedschap, CNC-bewerkingsmachines, enMachine onderdelenal meer dan 20 jaar.
