Symptoom diagnose: Wanneer een 6 × 4 voertuig zwaar geladen is, het zal af en toe een kloppen lawaai maken tijdens het rijden van hobbels. Aandacht moet uitgaan naar de controle of de as van de balans van de achteras ontwricht is en met de aandrijfas interfereert. Als de ruis neemt toe met de toename van de snelheid van het voertuig tijdens het uitvoeren van het voertuig, maar er is trilling, is dit meestal te wijten aan het verlies van het evenwicht van de transmissieas. Deze trilling is vooral merkbaar in de cabine. Het gebrek aan evenwicht van de Aandrijfas/Cardanas dynamisch evenwicht moet minder dan 100 g.cm.
Verlies van dynamisch evenwicht van de Aandrijfas/Cardanas kan schade toebrengen aan de relevante onderdelen. De meest voorkomende zijn vermoeidheid scheuren in koppeling shell scheuren en tussenliggende rubber-lagers.
Oplossing:
Het voorwiel van het voertuig is aangesloten met hout, en de middelste en achterste station assen aan de zijkant van de auto zijn verhoogd met aansluitingen; de motor is gestart, de hogere versnelling wordt gehangen en de transmissieas trillingen wordt gecontroleerd. Let op dat wanneer de snelheid daalt, als de trilling aanzienlijk verhoogt, betekent dit dat de transmissieas is gebogen of de flens is scheef.
Het buigen van de Aandrijfas/Cardanas is het buigen van de buis van de schacht, meestal als gevolg van de overbelasting van het voertuig. Als gevolg van overbelasting, overhangende, en buigen en breken van overbrengingssystemen hebben kolen-overstroomd voertuigen meer fouten. Als er een auto plus een aanhangwagen te trekken van meer dan 60 ton steenkool, is de Aandrijfas/Cardanas ernstig beschadigd als gevolg van overbelasting en overhangende. Hoewel de tussenliggende steun van de transmissieas wordt versterkt en de sterkte van de voorvork flens wordt versterkt, uitvalt breuk schade nog steeds.
Na vervanging van de onderdelen van de schacht, moet het saldo worden gecontroleerd na de uitlijning. Het bedrag van de onbalans moet voldoen aan de standaard. De technische conditie van de Cardangewricht vork en Aandrijfas/Cardanas-hanger moet ook worden gecontroleerd in detail. Als de installatie niet bevredigend is, losse schachten en trillingen veroorzaakt door de schade van de cross schacht en roller zal ook leiden tot de schacht verloor zijn evenwicht.
