1.Het spiraalvormige tandwiel is ontwikkeld op basis van tandwielen.
2.In de meshing van het tandwiel is het meshing-principe van de tandwieltanden: de tandwieltanden zijn ingeschakeld - het involute zuivere rollen voert de krachtoverdracht uit - de tandwieltanden worden ingeschakeld - het krachtoverbrengingswerk wordt gekruist naar het volgende paar wielentand.
3.Zoals uit het bovenstaande blijkt, is het gaas van de tanden eigenlijk intermitterend wanneer het tandwiel is ingeschakeld. Vanwege de fabricagefout en installatiefout van de involute tanden, worden de kenmerken van de intermitterende transmissie gemarkeerd.
4.De reden waarom de involute wordt gebruikt als het tandprofiel is dat de transmissie soepel is en de transmissieverhouding constant is. Als gevolg van de fabricagefout zal de plotselinge inschakeling en plotselinge inschakeling van de tandwieltanden ervoor zorgen dat het mechanisme een onmiddellijke impact en onmiddellijke verandering van de transmissieverhouding vormt.
5.Toen ontstond het spiraalvormige tandwiel, het meshing-principe van het spiraalvormige tandwiel zal niet de impact zijn van de plotselinge beet en plotselinge betrokkenheid, in de cyclus van het bijten zal de betrokkenheid van elk paar tanden geleidelijk zijn, er is geen meshing-impactfenomeen van het tandwiel, de werking is relatief stabiel, en het is gemakkelijk om ervoor te zorgen dat de overbrengingsverhouding constant is.
6.Het tandwieltandoppervlak van het tandwiel wordt verdeeld langs de axiale richting van het tandwiel naar de volledige tandbreedte, terwijl het krachtverdelingsoppervlak van het spiraalvormige tandwiel niet bedekt is met de volledige tandbreedte in de axiale richting van het tandwiel. Volgens dit principe is dezelfde modulus hetzelfde. Onder het uitgangspunt van hetzelfde aantal tanden zal de kracht van het spiraalvormige tandwiel kleiner zijn dan die van het tandwiel. Aangezien de spiraalvormige helixhoek van het spiraalvormige tandwiel echter de normale kracht van het tandwiel zal verbeteren, lijkt het erop dat het spiraalvormige tandwiel en het tandwiel onder belasting staan. Eigenlijk genegeerd.
7.Daarom zullen grote tandwielen, gebotste tandwielen en mechanismen die geen eisen stellen aan de overbrengingsverhouding, tandwielen gebruiken. Anders worden spiraalvormige tandwielen gebruikt.
8.De productie van tandwielen is eenvoudig, de productie en installatie van spiraalvormige tandwielen is lastiger, maar loopt soepel.
Heeft u specifieke vragen over deBewerkingsdiensten?Contact Yogie!Onze verkoopingenieurs werken van begin tot eind met u samen om ervoor te zorgen dat uw project naar uw wensen wordt voltooid.
OokYogieis een professionele fabrikant voorMijnbouwapparatuur,CNC BewerkingsmachinesenMachineonderdelenal meer dan 20 jaar.
