Defecten van grote tandwielafgietsels zoals luchtgaten, insluitingen van slakken zitten soms in de grote tandwielproducten. Deze luchtgaten en insluitsels zijn niet gemakkelijk te vinden. Op dit moment is niet-destructief onderzoek vereist. Niet-destructieve testen kunnen deze defecten vinden en niet-destructieve testen van grote tandwielafgietsels. Het is vooral belangrijk.
Niet-destructief onderzoek is de toepassing van bepaalde fysische fenomenen om het oppervlak en interne defecten van grote tandwielafgietsels te inspecteren zonder het grote tandwielwerkstuk te beschadigen. Voor grote tandwielspaties worden de afgewerkte grote tandwielen gedetecteerd en defecten kunnen vroeg worden gedetecteerd om te bepalen of deze grote tandwielonderdelen gekwalificeerd zijn. Soms kan de foutdetectie ook worden gebruikt om de verwerkingsonderdelen te selecteren, die arbeid kunnen besparen, de productiecyclus kunnen verkorten en de productkwalificatie verbeteren; Voor foutdetectie van afgewerkte grote tandwielen kunnen ongekwalificeerde producten worden gevonden om de kwaliteit en het veilige gebruik van grote tandwielproducten te waarborgen; voor grootschalige tandwielverwerkingsapparatuur om regelmatig foutdetectie uit te voeren, kunnen apparatuurongevallen op tijd worden voorkomen; wanneer we nieuwe producten en nieuwe processen ontwikkelen, zullen we ze detecteren. We kunnen problemen vinden, de wet verkennen en tijdig maatregelen nemen om het O & O-werk te bevorderen om de verwachte resultaten te bereiken.
