Bevel gear introductie en fabricage technologie
Conische tandwielen worden ook conische tandwielen genoemd. Voor overbrenging tussen elkaar kruisende assen. In vergelijking met cilindrische tandwielen kan de transmissierichting worden gewijzigd. De eentraps transmissieverhouding kan 6 bereiken en het maximum is 8. 
1. Rechte en schroefvormige kegelwielen zijn eenvoudig in ontwerp, fabricage en installatie, maar ze zijn relatief luidruchtig en worden gebruikt voor transmissie met lage snelheid (<5 m=""> rechte kegeltandwielen kunnen vermogen overbrengen tot 370 kilowatt en een omtreksnelheid van 5 meter / seconde. De kegelwielaandrijving werkt soepel en het draagvermogen van het tandwiel is hoog, maar het is moeilijk te produceren en heeft minder toepassingen.
2. Het gebogen kegelwiel heeft de kenmerken van stabiele transmissie, laag geluidsniveau en groot draagvermogen. Het wordt gebruikt voor high-speed en zware ladingen. De transmissie met gebogen conische tandwielen verloopt soepel, het zendvermogen kan 3700 kilowatt bereiken en de omtreksnelheid kan meer dan 40 meter per seconde bereiken.
De kegeltandwielen zijn verdeeld in rechte kegeltandwielen en spiraalvormige kegeltandwielen.
Verwerking van kegeltandwielen
Het conische tandwiel wordt voornamelijk gebruikt voor de transmissie waar de twee assen elkaar kruisen. De hoek tussen de twee assen is meestal 90 °, die ook minder dan 90 ° kan zijn. Conische tandwielen worden over het algemeen verwerkt op speciale werktuigmachines zoals conische tandwielschaafmachines. Bij afwezigheid van kegeltandwiel speciale machinegereedschappen, kunnen kegeltandwielfrezen worden gebruikt op freesmachines, die vormgereedschappen en indexeerinrichtingen gebruiken om op de freesmachine te verwerken. Vanwege de indexeringsfout en de installatiefout van het gereedschap kunnen in het algemeen alleen tandwielen met een nauwkeurigheid van 9-10 worden verwerkt. Bovendien vereist het proces meerdere afzonderlijke tandspleten en lage productiviteit. Het wordt alleen gebruikt voor tandwielen met lage bewerkingsnauwkeurigheid bij productie en reparatie van kleine partijen uit één stuk.
Conische tandwiel productieproces
1. Gebruik eerst het rolprincipe om het bewerkte tandwiel en het denkbeeldige schepwiel herhaaldelijk tegengestelde walshandelingen te laten uitvoeren. De snijder is een schaafmachine met twee lineaire snijkanten, die op de gereedschapshouder is gemonteerd en heen en weer beweegt met de gereedschapshouder. Lineaire beweging.
2. De meshouder wordt op de houder geïnstalleerd om een denkbeeldig schepgereedschap te vormen. Het denkbeeldige schopwiel zwaait van boven naar beneden en van boven naar beneden om zijn as. Het bewerkte tandwiel is op de hoofdas van de gedeelde tandwielkast gemonteerd. De gesplitste tandwielkast wordt verplaatst om de schuine top van het bewerkte tandwiel en de denkbeeldige kegeltandwielkegel samen te laten vallen en de wortelhoek van de tand evenwijdig te maken aan het oppervlak waardoor de punt passeert.
3. Bij het snijden van de tanden maken de wieg en het te bewerken tandwiel gecoördineerde en gecoördineerde bewegingen rond de as van de as, dat wil zeggen, aangezien de twee kegeltandwielen in elkaar grijpen, onder deze installatie, wordt het tandwiel verwerkt.
4. De aslijn en de rotatieaslijn van de houder kruisen elkaar op één punt, en dit snijpunt is het midden van de machine. Door deze onderlinge beweging kan de schaafmachine het juiste ingewikkelde tandprofiel plannen.
Afhankelijk van het aantal en de modulus van het werkstuk kunnen de tandwielen worden geschaafd met een enkele of dubbele splitmethode. Voor productie uit één stuk en kleine partijen worden over het algemeen enkelvoudige tandwielen gebruikt voor het schaven van tandwielen.
