Invloed van diepte van geharde laag op rotatie van invloed

Er is geen niet-destructieve testen methode voor de diepte van de uitgeharde laag van de raceway, die voornamelijk wordt gewaarborgd door het proces en de apparatuur. De nodige diepte van de uitgeharde laag is een garantie dat de rotatiecyclus ring raceway doet niet spall. Wanneer de rotatiecyclus peiling wordt onderworpen aan een externe belasting, wordt de contactpersoon van de punt van de bal met de raceway oppervlak contact. Ja - een ellips met een hoofdas van een en een kleine as van b. Naast de drukspanning, de raceway is ook onderworpen als u wilt schuintrekken van stress en de maximale schuifspanning vindt plaats onder het oppervlak. In de diepte van 47a, de diepte van de uitgeharde laag van de raceway moet groter zijn dan o 47a (over het algemeen 0.6a). Dit is ook de oorspronkelijke criterium voor het bepalen van de diepte van de uitgeharde laag volgens de grootte van de diameter van de bal in plaats van de diameter van de rotatiecyclus ring. De gegarandeerde waarde wordt gegeven. Wat is het effect van onvoldoende diepte op het draagvermogen van de rotatiecyclus lager? De kwantitatieve beschrijving is: de nominale statische capaciteit is evenredig aan de diepte van de uitgeharde laag kan worden berekend en de diepte van de uitgeharde laag vereisen slechts 4 mm is alleen uitgeblust. Tot 2.5 mm, zal vervolgens C worden teruggebracht van 1 tot 0,65, wat resulteert in netwerkfout ondersteuning in de vorm van raceway afbladderen, zelfs als de lassen reparatie maatregelen zullen niet helpen.