Toepassingsclassificatie:
Druklagers zijn onderverdeeld in drukkogellagers en:StootToller lagers.
Stuwkrachtkogellagers zijn onderverdeeld in drukkogellagers en drukhoekcontactkogellagers.
De loopbaanring die bij de as past, wordt een asring genoemd en de loopbaanring die bij de schaal past, wordt een loopbaanring, een kogel en een kooiconstructie genoemd.
Zitring. Tweeweglagers passen bij de middelste ring met de as. Unidirectionele lagers kunnen unidirectionele axiale belastingen dragen, en bidirectionele lagers kunnen bidirectionele axiale belastingen dragen. Lagers met een sferische zittingring hebben zelfinstellende prestaties, wat de installatie kan verminderen. De invloed van fouten. Dit type lager wordt voornamelijk gebruikt in stuurmechanismen voor auto's en spindels voor werktuigmachines.
Stuwkracht rollagers zijn onderverdeeld in cilindrische druklagers, sferische druklagers, stuwkracht kegellagers. Stuwkracht naaldlagers. Stuwkracht cilindrische rollagers worden voornamelijk gebruikt in olieboorinstallaties, ijzer en staalmachines.
Stuwkracht zelfinstellende rollagers worden voornamelijk gebruikt in hydro-elektrische generatoren, verticale motoren, scheepsschroefassen, torenkranen, extruders, enz. Stuwkracht kegellagers worden voornamelijk gebruikt voor dit type lagers: eenrichtingsverkeer: kraanhaak, booreilandrotatie Ring. Tweerichtingsverkeer: rolnek van walserij. Het vliegtuigdruklager draagt voornamelijk axiale belasting in de assemblage en de toepassing ervan is breed.
Hoewel de installatie en bediening van axiaallagers relatief eenvoudig is, treden er vaak fouten op tijdens het eigenlijke onderhoud, dat wil zeggen dat de montageposities van de strakke en losse ringen van het lager niet correct zijn. Hierdoor verliest het lager zijn functie en is de astap snel versleten. De spanring is geïnstalleerd op het eindvlak van het stationaire onderdeel, dat wil zeggen de verkeerde montage.
De binnenring van de strakke ring en de astap is in overgangspassing. Wanneer de as roteert, wordt de strakke ring aangedreven en treedt wrijving op met het eindvlak van het stationaire deel. Wanneer de axiale kracht (Fx) wordt uitgeoefend, zal het wrijvingskoppel groter zijn dan het weerstandskoppel van de pasvorm van de binnendiameter, wat resulteert in een strak passend oppervlak van de ring en de as wordt gedwongen te draaien, wat de slijtage van de logboek.
Werkend principe
Het drukkogellager is een scheidbaar lager. De asring en zittingring kunnen worden gescheiden van de kooi- en stalen kogelcomponenten. De asring is de ring die overeenkomt met de as, en de zittingring is de ring die overeenkomt met het gat van het lagerhuis, en er is een opening tussen de as; het stuwkrachtkogellager kan alleen de axiale belasting dragen, en het unidirectionele stuwkrachtkogellager kan alleen dragen. Voor axiale belasting in één richting kunnen bidirectionele stuwkrachtkogellagers axiale belastingen in twee richtingen weerstaan; duwkogellagers kunnen de radiale verplaatsing van de as niet beperken en de limietsnelheid is erg laag.
Eenrichtingsdrukkogellagers kunnen een van de assen en de behuizing begrenzen. Het tweerichtingslager kan de axiale verplaatsing in twee richtingen beperken. Drukrollagers worden gebruikt om gecombineerde axiale en radiale belastingen te weerstaan die de axiale belastingen domineren, maar de radiale belasting mag niet groter zijn dan 55 procent van de axiale belasting. In vergelijking met andere drukrollagers heeft dit soort lager een lagere wrijvingsfactor, hogere snelheid en zelfinstellende prestaties.
De rollen van het type 29000 lagers zijn asymmetrische sferische rollen, die het relatieve glijden van de rollen en loopbanen tijdens bedrijf kunnen verminderen, en de rollen zijn lang, groot in diameter, groot in aantal en hoog in laadvermogen. Ze worden meestal gesmeerd met olie. Vetsmering kan worden gebruikt in individuele situaties met lage snelheden. Bij ontwerp en selectie moet prioriteit worden gegeven aan selectie; Model 80000 stuwkracht cilindrische rollagers, Model 90000 stuwkracht kegellagers en AXK stuwkracht naaldlagers zijn bestand tegen unidirectionele axiale belasting, die hoger is dan die van stuwkracht kogellagers.
Het laadvermogen is veel groter en de stijfheid is groot en de axiale ruimte is klein. Drukcilinderlagers en druknaaldlagers zijn geschikt voor gelegenheden met lage snelheden, drukkegellagers hebben een iets hogere snelheid dan drukcilinderlagers
Preventieve maatregelen
Let bij het monteren van het druklager op de volgende punten.
(1) Onderscheid de strakke ring en losse ring van het lager (te oordelen naar de grootte van de binnendiameter van het lager, is het verschil in de diameter van het gat 0.1 ~ 0.5mm ).
(2) Onderscheid de statische delen van het mechanisme (d.w.z. de delen die niet bewegen, verwijzen voornamelijk naar de montage).
(3) Wat de situatie ook is, de losse ring van het lager moet altijd tegen het eindvlak van het stationaire onderdeel leunen
Lagerfunctie:
In termen van zijn functie moet het worden ondersteund, dat wil zeggen, het wordt gebruikt om de schacht letterlijk te ondersteunen, maar dit is slechts een deel van zijn functie. De essentie van ondersteuning is om radiale belastingen te kunnen dragen. Het kan ook worden begrepen als het wordt gebruikt om de as te bevestigen.
De automatische selectie van lagers is inbegrepen. Het is om de as zo te fixeren dat deze alleen kan draaien terwijl de axiale en radiale beweging wordt gecontroleerd. De motor kan helemaal niet werken zonder lagers. Omdat de as in elke richting kan bewegen en de motor alleen hoeft te draaien als hij werkt. In theorie is het onmogelijk om de rol van transmissie te bereiken.
Niet alleen dat, het lager heeft ook invloed op de transmissie. Om dit effect te verminderen, moet een goede smering worden bereikt op de lagers van de hogesnelheidsas. Sommige lagers zijn al gesmeerd, dit worden voorgesmeerde lagers genoemd. De meeste lagers moeten smeerolie hebben. Bij het rijden op hoge snelheid zal wrijving niet alleen het energieverbruik verhogen, maar nog erger is dat het gemakkelijk is om de lagers te beschadigen.
Smeren
Het smeerdoel van het wentellager is om de interne wrijving en slijtage van het lager te verminderen om verbranding te voorkomen; om de levensduur te verlengen; om wrijvingswarmte en koeling af te voeren om te voorkomen dat het lager oververhit raakt en om te voorkomen dat de smeerolie veroudert; ook om te voorkomen dat vreemde stoffen in het lager binnendringen, of om roest en corrosie te voorkomen.
Smeermethode:
Lagersmeringmethoden zijn onderverdeeld in vetsmering en oliesmering. Om het lager goed te laten functioneren, is het allereerst noodzakelijk om een smeermethode te kiezen die geschikt is voor de gebruiksomstandigheden en het doel. Als alleen smering wordt overwogen, is de smering van oliesmering dominant. Vetsmering heeft echter het voordeel dat het de structuur rond het lager vereenvoudigt.
De voor- en nadelen van vetsmering en oliesmering worden vergeleken. Besteed speciale aandacht aan de hoeveelheid bij het smeren, of het nu oliesmering of vetsmering is, te weinig smering en onvoldoende smering zal de levensduur van het lager beïnvloeden, en te veel zal een grote weerstand veroorzaken en de snelheid beïnvloeden.
Zegel
De afdichting van het lager kan worden onderverdeeld in twee soorten: zelfafdichting en externe afdichting. Het zogenaamde lager met zijn eigen afdichting is om van het lager zelf een apparaat te maken met afdichtingsprestaties. Zoals lager met stofkap, afdichtring, etc.
Dit soort afdichting neemt een kleine ruimte in beslag, is gemakkelijk te installeren en te demonteren en de kosten zijn relatief laag. Het zogenaamde dragende externe afdichtingsprestatie-apparaat is een afdichtingsapparaat met verschillende prestaties vervaardigd in de installatie-eindafdekking.
Externe lagerafdichtingen zijn onderverdeeld in contactloze afdichtingen en contactafdichtingen. Onder hen is de contactloze afdichting geschikt voor gelegenheden met hoge snelheid en hoge temperaturen en heeft verschillende structuren, zoals het spleettype, het labyrinttype en het pakkingtype.
Contactafdichting is geschikt voor werkomstandigheden met middelmatige en lage snelheid. Veelgebruikte zijn viltafdichting, bekerafdichting en andere structurele vormen
Heeft u specifieke vragen over deNauwkeurige lagers:? Neem contact op met Yogi!Onze verkoopingenieurs zullen van begin tot eind met u samenwerken om ervoor te zorgen dat uw project volgens uw vereisten wordt voltooid.
Ook,Yogieis een professionele fabrikant voor:Mijngereedschap, CNC-bewerkingsmachines, enMachine onderdelenal meer dan 20 jaar.
